trafikpolitik

Igen igår var regionsformand Carl Holst ude i bl.a. DR Nyhederne med sin løgn om, at OPP motorvejen Kliplev - Sønderborg blev færdigbygget hurtigere end ved et offentligt trafikprojekt. (OPP står for Offentligt Privat Partnerskab).

DR TV-Avisen kl. 18:30 igår:
Carl Holst:
"Den blev færdig før tid"

Ifølge nye beregninger skal danskernes samlede brug af egen bil i 2050 være begrænset til under 20 mia. km. om året. I dag er tallet over 30 mia. km. om året og stigende - ligesom trafikken på Storebæltsbroen. Og det vil ifølge forskerne stige yderligere til knap 60 mia. km årligt, hvis udviklingen får lov at passe sig selv.

I disse dage tror jeg, at flere & flere ryster på hovedet over politikernes manglende forberedelse forud for Femern forbindelsen.

Jeg undrer mig over, at ingen tilsyneladende har spurgt ordentligt ind til Storstrømsbroens tilstand før Femern forbindelsen blev vedtaget.

1. november 2011 blev det ene vejspor & der er over en strækning på 50 meter kun et vejspor.

/ Også vejspor er lukket på Storstrømsbro (DR Online) (1. november 2011)

Klaus Illum skrev i information igår d. 6. august 2010:

Med et globalt råolieforbrug på nu 26 milliarder tønder om året og et fald i udvindingen fra eksisterende oliefelter på fire procent om året betyder det ikke så meget, om der findes nogle hundrede milliarder tønder dybt under de arktiske og andre have.

Jo flere oliedrevne biler, busser, lastbiler, landbrugsmaskiner, etc. der kommer i gang, jo værre bliver nedturen, når den nu stagnerende årlige olieudvinding begynder at falde.